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En los proyectos de infraestructura vial, el término "canalizador" se usa de forma amplia para referirse a cualquier dispositivo que guía o confina el flujo de vehículos o peatones. Pero en la práctica no todos los canalizadores funcionan para el mismo propósito.
Un hito abatible en una ciclovía, un bolardo para delimitar un carril de Metrobús y una barrera canalizadora en zona de obra son tres soluciones distintas. A continuación, explicamos qué tipos de canalizadores existen y en qué tipo de proyecto aplica cada solución.
¿Qué es un canalizador vial?
Un canalizador vial es cualquier dispositivo físico que, instalado sobre o junto al pavimento, define o restringe trayectorias para vehículos o peatones sin necesariamente impedir el paso por fuerza bruta. Su función es comunicar visualmente dónde debe ir cada usuario y generar una separación ligera entre zonas de circulación. En México, los principales tipos de canalizadores son:
- Hitos y postes alineadores: Elementos verticales, fijos o abatibles.
- Bolardos: Son bajos y anchos, fijos al pavimento, para separar zonas de circulación.
- Canalizadores horizontales: Elementos planos instalados al ras del piso, para delimitar carriles.
- Barreras canalizadoras: Módulos usados principalmente en zonas de obra.
Hitos y postes alineadores: la solución más versátil
Los hitos, también llamados postes alineadores o balizas, son los canalizadores verticales más usados en México para proyectos de infraestructura permanente o semipermanente. Su función es delimitar visualmente carriles, ciclovías, carriles exclusivos de transporte público y accesos controlados.
La variante "abatible" permite que el hito se doble ante un impacto vehicular y recupere su posición, lo que reduce daños al vehículo y prolonga la vida útil del elemento. En proyectos donde el riesgo de impacto es alto esta característica es especialmente relevante.
- ¿Qué altura usar? La altura del hito debe garantizar visibilidad para el conductor desde su distancia de frenado. En vialidades urbanas con velocidades de 40 a 60 km/h, los modelos de 80 a 115 cm son los más comunes. En estacionamientos o zonas peatonales con tráfico lento, los modelos de 54 cm son suficientes.
Bolardos: separación entre circulación vehicular y no vehicular
Es un elemento diseñado para anclar al pavimento y generar una separación física más robusta entre zonas de circulación vehicular y zonas peatonales o ciclistas. A diferencia del hito, no está pensado para absorber impactos repetidos: su función es disuadir el cruce, no resistir colisiones.
Su función canalizadora se complementa frecuentemente con un hito o poste colocado sobre ellos, para sumar visibilidad vertical.
Barreras canalizadoras en zonas de obra: lo que establece la NOM-086
Para proyectos de construcción, mantenimiento o modificación de vialidades, la norma aplicable en México es la NOM-086-SCT2-2015, que regula el señalamiento y los dispositivos de protección en zonas de obras viales.
En lo que se refiere a barreras canalizadoras, la norma establece requisitos mínimos que los dispositivos deben cumplir para ser usados en obras en carreteras y vialidades urbanas. Entre los criterios clave: cada módulo debe tener al menos 75 cm de altura y 1 metro de largo, y los módulos deben poder unirse entre sí para formar elementos continuos según las necesidades del proyecto.
¿En qué proyectos aplica cada tipo de canalizador vial?
| Tipo de proyecto | Canalizador recomendado | Altura orientativa |
| Ciclovía urbana nueva | Bolardo Confi-Bici + hito abatible | Bolardo al ras + hito 82–115 cm |
| Carril exclusivo Metrobús / BRT | Bolardo Bus-Trolebús + hito | Bolardo al ras + hito 82–115 cm |
| Zona de obra en carretera | Barrera canalizadora Robust / Ray | 70–145 cm (mín. 75 cm por NOM-086) |
| Delimitación de estacionamiento | Hito abatible corto / bolardo | 54 cm |
| Vialidad primaria con alta velocidad | | Hito abatible largo | 113.5 cm |
| Separación peatón-vehículo fija | Bolardo ancho / hito fijo | 82–115 cm |
Visibilidad nocturna: Lo que todo elemento de canalización de tráfico debe tener
Una altura correcta no es suficiente si el canalizador no es visible de noche. En México, los proyectos viales que operan con tráfico nocturno deben asegurarse de que los canalizadores cuenten con material reflejante. En Álveo nuestros dispositivos viales disponibles cuentan con reflejante grado ingeniería. Este reflejante devuelve la luz de los faros del vehículo directamente hacia el conductor, aumentando la distancia de detección del canalizador en condiciones de poca luz.
Dispositivos viales en Álveo que mejoran la seguridad vial
En Álveo Trafiplastic fabricamos y distribuimos hitos abatibles, bolardos, canalizadores horizontales, trafitambos y barreras canalizadoras para proyectos de infraestructura urbana, obras viales y señalamiento temporal. Todos nuestros productos están fabricados con polietileno de media o alta densidad con aditivo UV y disponibles con reflejante grado ingeniería.
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